Llegan los radares de tramo de la DGT
Dentro de pocas semanas comenzarán a funcionar los llamados radares de tramo. Se trata de dispositivos que controlan la velocidad de los vehículos en un determinado tramo de vía. Por ahora la DGT no sancionará a los infractores ni económicamente ni con pérdida de la puntos. Simplemente enviará una notificación a quienes no respeten los límites de velocidad con detalles de la infracción, como el lugar, fecha y hora, así como la velocidad registrada por el sistema.
Por ahora, estos nuevos radares de tramo serán colocados en túneles. El primer radar operativo que enviará notificaciones será el instalado en el túnel de Guadarrama, en la A-6 entre Madrid y Segovia. También hay otros dos radares en pruebas situados en túneles. Se trata del radar del túnel de los Barrios, en la AP-66 en León, y el de Torrox, en la A-7 en la provincia de Málaga.
Según la DGT, estos nuevos radares tienen como finalidad lograr la seguridad vial, por lo que han sido colocados en tramos de carretera peligrosos como pueden ser los túneles.
A diferencia de los radares que conocemos actualmente, los radares de tramo son capaces de calcular la velocidad media, no la puntual. Su instalación consta de dos cámaras instaladas al comienzo y al final del tramo a vigilar, que registran la matrícula y la hora exacta de paso del vehículo. El sistema calcula la velocidad media mantenida por el vehículo en cuestión y, si es superior a la fijada en el tramo, realiza una fotografía del infractor y la remite al centro de gestión de multas de tráfico de León.
Con los nuevos radares de tramo, ya no valen los viejos trucos para evitarlos. De nada sirve cambiarse de carril, pues todos los sensores están interconectados, ni frenar justo antes de la cámara instalada al final del tramo controlado, ya que el dispositivo calcula la velocidad media del trayecto.
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